一般情況下套筒補償器零部件在拆卸后，必須進行清洗，因為缺損的套筒補償器只有在清潔的后，能夠有效地查明其損壞情況，并給予更換此外。清洗臟的套筒補償器可以改善修理的衛(wèi)生條件，保證管道的干凈。在補償器準(zhǔn)備修復(fù)或表面準(zhǔn)備涂漆時，同樣應(yīng)進行清洗。套筒補償器的清洗可以改善勞動條件，降低勞動量和提高修理質(zhì)量。被修理的補償器可以用加熱、機械、噴刷和化學(xué)等方法進行清理。加熱法是用火焰清理零件。機械法是用刷子、磨研機、回轉(zhuǎn)式及其和其它手提式機械去除補償器上舊的油漆、鐵銹和干固的油層。噴刷法主要是用水力噴砂裝置進行清理�；瘜W(xué)法是用由生石灰、白堊、苛性鈉、重油及其它成分組成的特殊膏狀物或溶液去除舊的油漆、潤滑油、油垢及其它污垢。機械化的補償器清洗是在固定的和可移動的清洗裝置內(nèi)，由一定壓力的泵打出液體形成強力液流的作用下進行清洗。從古至今，人們都非常注重安全這個詞。社會的進步，安全隱患也越來越重視。隨著整個套筒補償器行業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品的使用更加的廣泛。同樣也滋生了大量的不良商家，那些不良商家為了利益不擇手段，在產(chǎn)品的制造過程中偷工減料，使用不合格材料減少制造成本，卻給客戶帶來了嚴(yán)重的安全隱患。可以先看焊縫外表質(zhì)量、目測、色彩正常,外表平坦,無弧坑、焊瘤。在進行上色探傷、火油測試滲漏。還要進行尺度測量，厚度檢測。生產(chǎn)許可證，廠家資質(zhì)，和相應(yīng)的圖紙進行比對。
